LDSオイル漏れで入庫。
漏れは数カ所からありました・・・
特に酷かったのはパワステホース。
当然交換になりますが、残念なことに生産終了。
世界的に流通量が多いモデルは専門店や社外メーカーが作りいつまでも販売される。
しかしC6はそんなわけにはいかない。
ということでそれぞれ制作することにしました。
リアホースからも漏れがありましたがこちらは部品があった。
乗りたくても部品がなければ直せない!なんてこともあります。
非常に悲しいことです。




交換後、LDSオイルを補充して漏れのチェック。
漏れはなくなりました。
シトロエンは油虫、なんて時代ではないかも知れませんが何十年経っても漏れはありますね。
トヨタ車・・・もれない。
頑張れ欧州車!!
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