フィアット500 1.3マルチジェット
並行輸入でしか入ってきていないディーゼルのフィアット500。
トルクもあり気持ちよく走ってくれます。
さてエンジンマウント交換でご来店。
サクッと交換していきます。
合わせてサイドブレーキ調整。
ハンドブレーキ部の調整とドラム内で調整するものの、シューやドラムの劣化が酷くほぼ変わらない。
どちらも交換ですね。
18万Kmオーバーなので当然と言えば当然なのかも・・・
好きな車と、暮らそう。
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